Консольный кран в цехе с мостовым краном берет на себя подъемы в одной точке: загрузку заготовки в станок, перестановку оснастки, снятие узла на посту. Пока мост занят основным потоком, такой кран работает рядом. Ниже разобрано, как выбрать его параметры: тип, вылет, грузоподъемность, высоту подъема, привод и требования Казахстана. Устройство узлов описано в отдельной статье сайта. Кран-балка как самостоятельная покупка здесь не рассматривается.
Что берет на себя консольный кран и что остается мосту
Мостовой кран обслуживает весь пролет, но крюк у него общий на все посты пролета. Стрела поворотного крана закрывает фиксированную точку или круг вокруг опоры. Выбрать кран помогает запись трех данных: вес самого тяжелого груза, расстояние от опоры до самой дальней точки и число циклов за смену. Они определяют тип, вылет и привод.
Грузоподъемности консольных и мостовых кранов перекрываются: у одного из производителей краны с поворотом на 360° выпускаются от 0,25 до 5 т, а однобалочный опорный мост с электроталью поднимает 1; 2; 3,2 и 5 т. Поэтому границу с мостом задают охват и режим. Пролет однобалочного опорного моста составляет от 3 до 15 м. Поворотный кран удобен для частых коротких циклов в одном месте. Мост нужен там, где груз идет через весь цех.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 13,5 м
Мост на своих путях добавляет линию подъема, консоль добавляет точку или круг. Линия оправдана, когда грузы идут вдоль оси пролета. Точка оправдана, когда один и тот же подъем повторяется у станка или стола.
Типы консольных кранов и их характеристики
Справочные параметры сведены в таблицу. Вылет и высота подъема даны как предельные значения для типа.
| Тип крана | Грузоподъемность, т | Вылет, м | Высота подъема, м |
|---|---|---|---|
| Настенный | 0,5; 1; 2; 3,2 | 2,5–6,3 | до 6 |
| На колонне с двумя опорами | 0,5; 1; 2; 3,2 | 2,5–5 | до 4 |
| На свободно стоящей колонне | 0,5; 1; 2; 3,2 | 2,5–5 | до 4 |
| Двухплечевой | 0,125; 0,25; 0,5 | 2,5–4 | 2–3,2 |
| Передвижной | 1–10 | 4–10 | 6–18 |
Ряд 0,5; 1; 2; 3,2 т справочник приводит для стационарных кранов. Настенный кран закрепляют на стене здания, и угол его поворота ограничен подходами к стене. У крана на колонне с двумя опорами поворот тоже становится неполным, если верхнюю опору крепят к стене кронштейном. Полный круг указан у кранов одного из производителей: угол поворота консоли у них равен 360°. Колонне свободно стоящего крана нужен фундамент.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 4,5 м
Передвижной кран с управлением из кабины идет по рельсовым путям вдоль одной стороны цеха и относится к другому классу машин. Для локальных подъемов рядом с мостом выбирают стационарные типы.
Подобрать оборудование под вашу задачу
Длина стрелы и рабочая зона крана
Вылет задает рабочую зону. Кран на свободно стоящей колонне с вылетом 5 м охватывает круг площадью до 78,5 м². Настенный кран с вылетом 6,3 м ограничен стеной и охватывает не больше полукруга, то есть до 62,3 м². Мост закрывает весь пролет по ширине и всю длину пути. Для точек, разбросанных по цеху, одного поворотного крана мало.
Вылет берут по самой дальней реальной точке, без запаса на всякий случай. Паспортная грузоподъемность относится ко всей длине стрелы, поэтому расчетное положение тали крайнее. В вес груза входят захват и траверса. Момент от груза растет пропорционально вылету: груз 2 т на вылете 3 м дает 6 т·м, на вылете 5 м уже 10 т·м, то есть в 1,67 раза больше. К нему добавляется момент от веса стрелы и тали. Колонну и фундамент считают на сумму. Расчет опоры описан в статье об устройстве консольного крана.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 13,5 м
Высота подъема рядом с мостовым краном
Высоту подъема из таблицы сравнивают с высотой цеха и отметкой нижней точки моста. Электроталь на стреле стоит либо вне зоны хода моста в плане, например у торцевой стены, либо ниже нижней отметки моста и путевых балок.
Во втором случае кран образует второй ярус подъема под мостом. Высоту подъема ограничивает высота колонны под отметкой моста; эту высоту сверяют с чертежом цеха до заказа. Колонну каркаса с подкрановыми балками используют под консольный кран только после проверочного расчета каркаса. Момент от стрелы добавляется к нагрузке от моста.
Ручной или электрический привод
Ручная таль подходит для редких подъемов небольшого груза: сборка, периодическое обслуживание. Электроталь оправдана там, где кран обслуживает станок в потоке и подъемы идут один за другим.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 4,5 м
Режим электротали задают число циклов и доля номинальной нагрузки в них. Частые циклы с грузом около номинала дают более тяжелый режим, чем редкие подъемы с тем же грузом. В заказе указывают массу груза, число циклов в смену и продолжительность работы. Классы режимов описаны в статье о режимах работы крана.
Нормы Казахстана для консольных кранов
Постановке на учет не подлежат консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, которыми управляют с пола кнопочным аппаратом на кране или со стационарного пульта (п. 53 Правил № 359). Тот же пункт освобождает краны всех типов с ручным приводом механизмов. Кран с кабиной управления или грузоподъемностью выше 10 т этой позицией перечня не покрывается.
Второе требование относится к конструкции. Уклон пути грузовых тележек у консольных кранов под наибольшим рабочим грузом не должен превышать 0,003 (п. 159 Правил № 359). Это не более 3 мм на метр, то есть до 15 мм на 5 м. Норма не распространяется на краны, у которых тележка оборудована автоматическим тормозом нормально закрытого типа или перемещается канатной тягой. У изготовителя запрашивают расчетный уклон под номинальным грузом при крайнем положении тележки.
Когда консольный кран не подходит
Консоль уступает мосту, когда груз тяжелее предела выбранного типа консольного крана или точки подъема разбросаны по всему пролету. Она не перемещает груз через цех: дальше вылета груз переносят мост или передвижной кран.
- Нет стены или колонны, способной принять момент, и нет места под фундамент. Перегородка в роли опоры не годится.
- Кран и мост делят одну зону, и стрела пересекает габарит моста. Работа одной машины ограничивает другую.
