Двухбалочные опорные мостовые краны

Когда нужны две балки

При грузоподъёмности примерно от 10 тонн, при больших пролётах и там, где нужна максимальная высота подъёма. Грузовая тележка ездит поверху между балками, поэтому крюк поднимается выше уровня металлоконструкции — при той же отметке путей вы получаете большую рабочую высоту.

Что даёт грузовая тележка

В отличие от электротали это полноценный узел с собственным механизмом передвижения, возможностью установить главный и вспомогательный подъём разной грузоподъёмности и удобным доступом для обслуживания.

Обслуживание

Двухбалочные краны комплектуются площадкой и перилами вдоль моста: механизмы обслуживаются прямо на кране. Для машины, которая работает сменами, это не роскошь, а условие нормального технического обслуживания.

Нагрузка на здание

Кран тяжелее однобалочного, и нагрузка на колесо выше. Подкрановые конструкции проверяются расчётом обязательно — «поставим на существующие пути» здесь чаще всего не проходит.

Назовите пролёт, грузоподъёмность, высоту подъёма, режим работы и что есть в цехе из колонн и подкрановых путей — посчитаем кран и смонтируем по Казахстану.