Грузозахватные приспособления в цехе с мостовым краном большую часть времени проводят на стеллаже, поэтому их состояние в эксплуатации зависит от хранения не меньше, чем от нагрузки. Здесь разобраны условия хранения текстильных, канатных и цепных стропов, порядок осмотра перед подъемом и признаки, по которым изделие изымают из работы. Сроки службы и обзор нормативов по видам стропов остаются за рамками текста.
Требования к хранению строп в цехе с мостовым краном
Стеллаж или стойку ставят вне трассы, по которой кран несет груз, и вне зоны сварки и газовой резки. Место выбирают так, чтобы стропальщик брал изделие без подъема по лестнице и без переноса через проезды. Каждому виду отводят отдельную секцию: цепные и канатные приспособления висят на кронштейнах, текстильные лежат на полках, уложенные аккуратно и без перегибов.
Пол цеха для хранения не годится. Там лежат масло и окалина, по ним ездят тележки и погрузчики. Стальные концевые детали (крюки, звенья, карабины) на соседних изделиях не должны давить на ленту или канат: от такого контакта на материале появляются потертости. Порядок обращения с приспособлениями задает работник, ответственный за безопасное производство работ кранами, и стропальщик следует этому порядку.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 13,5 м
Текстильные стропы: правила хранения и защита от влаги
Ленточный строп из синтетического волокна чувствителен к свету и нагреву, а также к химическим веществам. Прямое солнце и ультрафиолет ухудшают свойства материала, поэтому текстильные изделия хранят в закрытом шкафу или в темном помещении. Источники тепла (батареи, печи, горячие трубопроводы, места сварки) находятся вдали от места хранения. Контакт с кислотами и щелочами недопустим. Полиэфирное волокно страдает от щелочей, полиамидное от кислот, а материал ленты указан на ярлыке изготовителя, который читают до выбора места.
В неотапливаемом цехе нужно учитывать влажность и холод. Мокрую ленту сушат естественным путем вдали от источников тепла. Изделие, которое намокло и затем замерзло, перед работой отогревают: ледяная корка скрывает порезы и потертости при осмотре. Для очистки используют воду с мягким моющим средством, растворители и жесткие щетки исключают.
Подобрать оборудование под вашу задачу
Канатные и цепные стропы и защита от коррозии
Изделие из металла хранят сухим. Влага и пыль вызывают коррозию проволок каната и звеньев цепи, а ржавчина под слоем грязи остается незаметной при беглом осмотре. Канат очищают от грязи и покрывают смазкой по документам изготовителя. Цепь подвешивают так, чтобы звенья свободно висели без перегиба.
Канат для стропа должен иметь сертификат изготовителя по ГОСТ 3241. Если сертификата нет, канат испытывают по этому стандарту до применения. Сертификат и паспорт хранят отдельно от самого изделия: в папке вместе с журналом испытаний.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 4,5 м
Осмотр перед подъемом: что проверяет стропальщик
Правила промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов (приказ МИР РК № 359) содержат требование: осмотр съемных приспособлений перед применением проводит стропальщик. Проверку выполняют на месте хранения, до того как изделие попадет на крюк. В случае сомнения приспособление возвращают на стеллаж и сообщают ответственному.
Осмотр идет в таком порядке:
- бирка или клеймо на месте, читаются номер и грузоподъемность с датой испытания;
- несущая часть цела по всей длине, без порезов и прожогов, без завязанных узлов и заломов;
- концевые детали и звенья целы, крюки не раскрыты, замки закрываются.
Машинист осматривает сам кран перед началом работы и записывает результат в вахтенный журнал. Осмотр съемных приспособлений остается за стропальщиком, и эти проверки друг друга не заменяют.
Безопасная эксплуатация при работе крановщика и стропальщика
Для зацепки и обвязки груза на крюк крана назначают стропальщиков, обученных по этой профессии: так требуют правила эксплуатации грузоподъемных механизмов. Острые кромки груза перед обвязкой закрывают накладками, и лента не ложится на ребро без защиты.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 13,5 м
Если зона обслуживания не просматривается из кабины и между машинистом и стропальщиком нет радио- или телефонной связи, назначают сигнальщика. Машинист начинает движение по сигналу. Груз не поднимают, пока под ним находятся люди. После разгрузки изделие сразу возвращается на место хранения: брошенное на пол или на груз, оно попадает под колеса и под следующую партию.
Выбор приспособления под груз и угол между ветвями
Грузоподъемность изделия подбирают по схеме обвязки и по массе груза. Кран поднимает ту же массу при любом угле, а нагрузка на ветвь многоветвевого изделия с ростом угла увеличивается. Ее считают по формуле S = Q / (n · cos(α/2)), где Q означает массу груза, n число ветвей, α угол между ветвями. Для груза 4 т на двухветвевом изделии при угле 90° каждая ветвь несет 2,83 т, при угле 120° уже 4,0 т, то есть в 1,41 раза больше.
Правила принимают для стропов общего назначения расчетный угол между ветвями 90° и запас прочности каната не менее 6. Поэтому при 90° канат ветви должен иметь разрывное усилие около 17 т, при 120° около 24 т. Для изделий из растительных волокон и капрона запас принимается не менее 8. Для синтетических лент условия задает изготовитель.
Признаки выбраковки и изъятие из работы
Количественные нормы браковки (число оборванных проволок на длине свивки, допустимая вытяжка цепи) приведены в документах изготовителя и в нормативных документах на конкретный вид изделия. Общие признаки и их связь с хранением собраны в таблице.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 4,5 м
| Вид | Признаки браковки | Что приводит к ним при плохом хранении |
|---|---|---|
| Текстильный | порезы, расслоение ленты, прожоги, поврежденные швы, следы кислот и щелочей | хранение на полу, рядом с источниками тепла и химикатами |
| Канатный | обрыв проволок, залом, раздавливание, коррозия | сырость, пыль и отсутствие смазки |
| Цепной | трещины, вытяжка и износ звеньев, изгиб | складирование кучей, удары, влага |
Строп без бирки или клейма к работе не допускают: Правила запрещают держать на местах производства работ неисправные приспособления и изделия без бирок (клейм). То же относится к поврежденной и немаркированной таре.
Для изъятых изделий отводят отдельный ящик или зону с табличкой «Не годен». Приспособление, убранное с участка, не вернется на крюк по ошибке.
Маркировка, журнал и испытание нагрузкой
Приспособления, изготовленные для сторонних организаций, кроме бирки снабжают паспортом. Сведения об изготовленных приспособлениях заносят в специальный журнал вместе с номером нормативного документа и результатами испытаний.
Испытание нагрузкой в 1,25 раза выше номинальной грузоподъемности проводят после изготовления на предприятии-изготовителе и после ремонта на предприятии, где его делали. Приспособления, не прошедшие очередное техническое освидетельствование в установленном порядке, к работе не допускаются.
