Продавцы называют производителем разные фирмы: завод со своей сваркой, сборщика из чужих узлов или перепродавца. Правила № 359 для этого понятия принимают термин «изготовитель». Статья объясняет, как выбрать производителя мостового крана по документам и вопросам до договора.
Слово «кран» здесь означает грузоподъемную машину. Сантехническая арматура, смесители и изделия из латуни, с которыми работает сантехник, в статью не входят. Подбор типоразмера разобран в статье о выборе мостового крана. Испытания и техническое освидетельствование готовой машины описаны в отдельных статьях.
Как выбрать между производителем, сборщиком и перепродавцом
Завод производит металлоконструкции и составляет паспорт. Сборщик получает узлы от разных предприятий и комплектует из них кран. Перепродавец занимается продажей уже собранной машины. Паспорт к ней составила другая фирма.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 13,5 м
Правила допускают сборку из узлов нескольких организаций, и тогда за качество готового крана и его соответствие Правилам и стандартам отвечает комплектующая организация. Она же оформляет техническую документацию. Паспорт готового крана составляется по документам изготовителей отдельных узлов.
Рекламацию на дефект владелец направляет изготовителю. У собранной из чужих узлов машины это комплектующая организация. Копию рекламации Правила требуют отправить в сертификационный центр, выдавший сертификат, и в уполномоченный орган в области промышленной безопасности. Первым делом у любого продавца нужно установить, чье наименование будет в паспорте и на табличке.
| Роль | Что делает | Что запросить |
|---|---|---|
| Изготовитель | производит металлоконструкции, составляет паспорт | паспорт, сведения о цехе, образец таблички |
| Сборщик | комплектует кран из узлов других предприятий | паспорта узлов, письменное указание, кто отвечает за кран |
| Перепродавец | передает готовую машину | паспорт производителя и адрес для рекламаций |
Паспорт, документы и табличка на кран
Завод поставляет паспорт и техническое описание. К ним добавляются руководство по эксплуатации и, если нужен монтаж, руководство по монтажу. Паспорт электрической тали оформляется отдельно, по форме, которую Правила предусматривают для талей.
Эксплуатационная документация идет на двух языках, государственном и русском. Комплект на одном языке или без паспорта электрической тали Правилам не соответствует.
Табличка на машине содержит как минимум четыре сведения. Это наименование или товарный знак изготовителя, грузоподъемность, дата выпуска и заводской номер. Образец таблички сверяют с документами до отгрузки. Наименование изготовителя на табличке должно совпадать с тем, что стоит в паспорте. Расхождение служит достаточным поводом запросить письменное объяснение до оплаты.
Отдельная строка паспорта касается климата. Материал подбирают с учетом нижней предельной температуры для рабочего и нерабочего состояния. Завод записывает в паспорт марку материала с номером сертификата и значение этой температуры в градусах Цельсия. Для неотапливаемого пролета или открытой эстакады значение сверяют с самой низкой зимней температурой на месте установки.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 4,5 м
Дополнительно спрашивают, чем электрооборудование защищено от воды и пыли. Для влажного цеха или агрессивной среды уточняют, предусмотрены ли узлы из нержавеющей стали. Для горячего цеха, например литейного, температурный режим уточняют отдельно.
Подобрать оборудование под вашу задачу
На что обратить внимание при осмотре цеха
Основное требование Правил к изготовителю: грузоподъемные механизмы изготавливают организации с техническими средствами и квалифицированными специалистами. Надежнее всего проверить это на месте.
Осмотр охватывает раскрой металла, сборку и сварку балок, контроль швов, окраску. Видно, где хранится прокат и как он маркирован, кто контролирует швы и куда записывает результат. Прочность металлоконструкции задают расчет сечений и марка стали, а также качество швов.
Внешний осмотр швов и окраски показывает аккуратность работы. Внутренние дефекты шва он не выявляет, для них нужен специальный контроль, поэтому запись результатов контроля важнее впечатления от вида шва и дизайна окраски.
Организации, которая монтирует, ремонтирует или реконструирует механизм, Правила предписывают технологические регламенты. В них описаны металлы и сварочные материалы, а также способы контроля сварки. О металлах и сварочных материалах уместно спросить и завод. Если приехать на завод нельзя, просят копии паспорта на уже выпущенный кран того же типа.
Покупные узлы, монтаж и правильная установка кранового пути
Покупными узлами могут быть электрическая таль и электропривод ходовой части, станция управления и приборы безопасности. Спецификация с названием завода каждого узла нужна до договора, особенно если покупных узлов много. Заводские таблички на корпусах узлов сверяют со спецификацией.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 13,5 м
При замене узла в ремонте в паспорт вносят идентификационный номер изготовителя. Спецификация заранее показывает, чьи узлы придется заказывать. Для узла малоизвестной марки нужен письменный срок поставки запасных частей.
Монтаж и установку кранового пути ведут по проекту с соблюдением инструкций изготовителя. Поэтому эти инструкции запрашивают до заказа. Выбор тали и частотного преобразователя разбирается в отдельных статьях.
Зарубежный производитель и дополнительные проверки
Иностранное оборудование из государств вне Таможенного союза, например европейское или китайское, должно соответствовать межгосударственным и национальным стандартам и Правилам. Требование относится и к отдельным узлам, и к приборам безопасности.
Рекламацию по иностранной машине направляют прямо изготовителю и в сертификационный центр, выдавший сертификат. До оплаты выясняют, на какой адрес и на каком языке завод принимает рекламации, а также есть ли у него представитель в Казахстане. Особенности китайского оборудования описаны в статье о китайских мостовых кранах.
Правила обязывают завод устранить допущенные при изготовлении недостатки и отступления от Правил. Срок устранения в Правилах не назван. Срок реакции и порядок замены узла записывают в договор.
Стандарт и технические условия на кран
В документах поставщиков можно встретить ссылку на ГОСТ 22045-89 на однобалочные опорные краны. В России он утратил силу, взамен введен ГОСТ 34589-2019 на мостовые и козловые краны.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 4,5 м
Завод называет стандарт или технические условия, по которым выпущено изделие, и прикладывает их. Ссылка на ГОСТ 22045-89 без пояснений дает повод уточнить, по какой документации сделана машина.
Репутация производителя и риск покупки без паспорта
Известное имя на рынке не подтверждает документы конкретной партии. Крупную компанию и маленький завод проверяют одинаково: для первичной оценки достаточно сверить паспорт, табличку и спецификацию каждой машины.
Отдельный риск связан с вариантом покупки без паспорта изготовителя. Правила допускают постановку на учет по паспорту, который составила специализированная экспертная организация. В такой паспорт входит заключение с расчетом: выдержат ли кран и его элементы заявленную грузоподъемность. Это отдельная экспертная работа, и заказывать ее приходится владельцу. Дешевую машину без паспорта изготовителя сравнивают с бюджетными предложениями заводов, добавляя к цене стоимость этой работы. Только после этого видно, есть ли экономия.
Долговечность крана и связь с заводом после покупки
Руководство по эксплуатации разрабатывает завод. В нем указана периодичность обслуживания и ремонта узлов. Эти сроки закладывают в график планово-предупредительного ремонта, от выполнения которого зависит долговечность крана. График составляют с учетом наработки и режима работы механизма.
Связь с заводом нужна и после покупки. Работы, меняющие конструкцию или паспортные данные, ведут по согласованию с заводом. Если он недоступен, согласование дает экспертная организация.
