Экспертное обследование грузоподъемного крана в Казахстане регулируют Правила № 359 об эксплуатации грузоподъемных механизмов и Закон «О гражданской защите». Наказание за нарушения задает КоАП. Правила охватывают мостовые и козловые краны. Экспертным обследованием здесь названо специальное обследование (диагностика) после выработки нормативного срока службы. Ниже сказано, когда оно нужно, чем оно отличается от освидетельствования и какие документы владелец готовит заранее. Списка аттестованных организаций здесь нет.
Экспертиза промышленной безопасности (ЭПБ) и другие процедуры
Владелец мостового крана слышит сразу несколько терминов: техническое освидетельствование, специальное обследование и экспертиза промышленной безопасности (ЭПБ). Это разные процедуры. Освидетельствование организует владелец, а проводит его инженерно-технический работник (ИТР) по надзору (п. 390) или, по договору, экспертная организация (п. 408). Все остальные процедуры ведет внешняя организация.
Чем они различаются, видно из таблицы: у каждой процедуры свой исполнитель, свой повод и своя норма.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 13,5 м
| Процедура | Исполнитель | Повод и срок | Норма |
|---|---|---|---|
| Частичное освидетельствование | ИТР по надзору или экспертная организация по договору | Не реже одного раза в 12 месяцев | п. 387, 390, 408 |
| Полное освидетельствование | Те же лица | Не реже одного раза в 3 года, при редком использовании в 5 лет | п. 387, 390 |
| Специальное обследование (диагностика) | Экспертная организация | Нормативный срок службы отработан | п. 412 |
| Экспертиза промышленной безопасности | Аттестованная организация, независимая от заявителя | Опасные технические устройства на опасных производственных объектах; срок в статье не назван | ст. 73 Закона |
При частичной проверке испытаний грузом нет. Проверяют в действии все механизмы, тормоза, приборы безопасности и ходовые колеса. Отдельно смотрят рельсовый путь, по которому идут колеса (п. 394). Эта проверка проводится не реже раза в 12 месяцев, значит, путь осматривают каждый год.
Интервал в 5 лет дают кранам, которые работают редко. Они стоят в машинных залах электрических и насосных станций и компрессорных установок или работают только при ремонте оборудования. Такую категорию определяет владелец или руководитель организации (п. 387).
Когда проводится обследование грузоподъемного крана
Главный повод — выработанный нормативный срок службы. Для таких кранов пункт 412 Правил № 359 требует специального обследования (диагностики), и ведут его эксперты, аттестованные по Закону «О гражданской защите». Цель обследования: понять, можно ли продлить срок службы.
Пока диагностики нет, эксплуатация грузоподъемного крана невозможна. По пункту 83 ИТР по надзору не допускает его к работе, если истек нормативный срок службы или срок освидетельствования. Эти даты владельцу нужно знать заранее, чтобы кран не встал в день, когда он нужен цеху.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 4,5 м
Нормативный срок службы задает завод-изготовитель. Его указывают в заявлениях на учет (регистрацию) опасных технических устройств (приказ № 485). В паспорте (приложение 1 к Правилам) есть две отдельные строки. Первая: гарантийный срок службы в месяцах. Вторая: срок службы при 1,5-сменной работе в паспортном режиме в годах. Общего срока Правила не задают, поэтому срок берут из паспорта крана, мостового или козлового.
Подобрать оборудование под вашу задачу
Этапы проведения обследования и освидетельствования
Сначала выполняют диагностику, затем проводят освидетельствование (п. 406). Оно бывает частичным и полным. Полное включает осмотр, статическое и динамическое испытания (п. 393). Проценты нагрузки и пример расчета даны в статье о техническом освидетельствовании кранов, здесь их нет.
Результат записывают в паспорт и ставят срок следующего освидетельствования. Разрешительную запись о дальнейшей эксплуатации оформляет и подписывает ИТР по надзору (п. 408). Результаты специального обследования идут в тот же раздел паспорта, что и записи о проверках. Раздел называется «Запись результатов технического освидетельствования».
Правила № 359 не перечисляют операции диагностики и не называют срок, на который продлевают службу. Программу работ разумно запросить у исполнителя до подписания договора, чтобы знать, что он будет делать и в какие сроки.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 13,5 м
Документация и грузы для технического освидетельствования
За подготовку к специальному обследованию отвечает ИТР, ответственный за содержание кранов в исправном состоянии (п. 85). Документацию и грузы нужно собрать заранее, до начала работ. После обследования для дальнейшей работы Правила требуют:
- журнал осмотров и обслуживания со сведениями о ремонтах (п. 410);
- запись в паспорте о ремонтах, требующих внеочередной проверки (п. 410);
- график ремонта с учетом наработки и режима работы, а также технического состояния (п. 409);
- комплект испытательных грузов с указанием фактической массы (п. 407).
Все это нужно проверить заранее, до приезда экспертов.
Проект реконструкции и ремонта грузоподъемного механизма
Второй повод обратиться к экспертам связан с проектом. Реконструкцию и ремонт ведут по проекту экспертной организации, аттестованной на право технического диагностирования и освидетельствования грузоподъемных механизмов, а также их обслуживания (п. 14).
Цель проекта: учесть итоги обследования, то есть степень износа и повреждения. Эти данные дает диагностика. После реконструкции или ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов проводят внеочередное полное освидетельствование (п. 388). Цепочка такая: диагностика, проект, работы, испытания грузом. После этого работа идет дальше.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 4,5 м
Проведение экспертизы промышленной безопасности и заключение
Краны на опасных производственных объектах относятся к опасным техническим устройствам (подп. 32-1 ст. 1). Такие устройства подлежат ЭПБ (п. 1 ст. 73), но повод и срок эта статья не указывает. Экспертизу проводят за счет заявителя (п. 2 ст. 73), а ее итог — экспертное заключение (п. 3 ст. 73).
Аттестацию на право проведения экспертизы проходят юридические лица (ст. 72). Для крана с выработанным сроком службы Правила называют специальное обследование (п. 412), а Закон для опасных технических устройств называет экспертизу (ст. 73). Правила № 359 прямо не связывают эти процедуры, и обе проводит организация с аттестатом.
Безопасность крана и ответственность по КоАП РК
Отдельной статьи о грузоподъемном оборудовании в КоАП нет. Ближе всего к теме статья 298. Она касается нарушения требований по безопасному ведению работ на объектах, поднадзорных уполномоченному органу в области промышленной безопасности. Штраф по части 1 составляет от 10 до 100 месячных расчетных показателей, в зависимости от того, кто нарушил.
Отвечают и аттестованные организации. За заключение с неполной или недостоверной информацией о соответствии объекта экспертизы налагается штраф с приостановкой аттестата или без нее (ст. 299, ч. 1). Повторное нарушение или неустранение прежнего влечет лишение аттестата (ч. 2). Аттестат исполнителя разумно проверить до заключения договора.
