Испытание нагрузкой входит в полное освидетельствование мостового крана. Оно подтверждает прочность моста и работу механизмов под грузом. Опорой служат Правила обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов (приказ МИР РК № 359). Ниже сказано, когда проверка обязательна, какой груз берут, как долго его держат и кто оформляет итог. Российские федеральные нормы в Казахстане не действуют. Расчет прочности и методики экспертов сюда не входят.
Цель освидетельствования и нормы испытаний кранов
Правила называют, что нужно проверить (п. 392). Установка на месте работ отвечает инструкции изготовителя и Правилам. Оборудование исправно и безопасно перемещает грузы. Система контроля, надзора и обслуживания тоже отвечает Правилам.
Полное освидетельствование состоит из осмотра, статического и динамического испытаний (п. 393). Частичное идет без нагрузки грузом. Осматривают конструкцию и канаты. Механизмы, тормоза, приборы безопасности, концевые выключатели и аппараты управления проверяют в действии (п. 394). Отдельно оценивают крановый рельсовый путь и ходовые колеса.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 13,5 м
Периодичность технического освидетельствования
Сроки для действующего оборудования заданы так. Частичное освидетельствование нужно не реже раза в 12 месяцев, полное не реже раза в 3 года (п. 387). Для редко используемых кранов полная проверка положена не реже раза в 5 лет. К ним относятся краны машинных залов электрических и насосных станций и компрессорных установок, а также механизмы, которые работают только при ремонте оборудования. Категорию определяет владелец или руководитель организации.
Перед пуском кран проходит полное освидетельствование (п. 386). Если кран ставят на учет, освидетельствование проводят до постановки. При вводе в эксплуатацию присутствует государственный инспектор.
Владелец заранее письменно уведомляет территориальное подразделение уполномоченного органа. Форма произвольная. Уведомлять нужно не менее чем за 5 рабочих дней до проверки.
Краны, которые поставляют владельцу и везут к месту работы в собранном виде, проходят полную проверку еще до отправки. Ее ведет изготовитель или ремонтная организация. Дату и итоги записывают в паспорт (п. 391).
Подобрать оборудование под вашу задачу
Внеочередное освидетельствование и замена узлов
Внеочередное полное освидетельствование назначают в нескольких случаях (п. 388). Это монтаж на новом месте, реконструкция и ремонт конструкций с заменой расчетных элементов. Сюда же относятся капитальный ремонт грузовой лебедки и ее замена. После замены крюка или крюковой подвески проводят только статические испытания.
Замена грузовых канатов механизма подъема в этом перечне не названа. Для нее п. 389 требует проверить запасовку и крепление концов и обтянуть канаты рабочим грузом. Запись вносят в паспорт. Ее делает инженерно-технический работник, ответственный за исправное состояние оборудования.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 4,5 м
На производствах с непрерывным технологическим процессом проверку после замены крюка, подвески или каната вечером и ночью можно поручить сменному инженерно-техническому персоналу (п. 390). Для этого издают распоряжение по цеху.
Краны, отработавшие нормативный срок службы, освидетельствуют после обследования экспертной организацией (п. 406).
Статическое испытание: нагрузка и выдержка
Статическая проверка определяет прочность конструкции и ее элементов. Нагрузка на 25 % выше грузоподъемности (п. 395). Мост ставят над опорами крановых путей, тележку выводят в положение наибольшего прогиба. Груз берут крюком или заменяющим его устройством и поднимают на высоту от 100 до 200 мм, после чего выдерживают 10 минут (п. 396). Затем груз опускают и осматривают мост на остаточную деформацию.
Испытание пройдено, если за 10 минут груз не опустился на землю и в конструкции и механизмах нет трещин, остаточной деформации и других повреждений (п. 399).
При остаточной деформации моста (остаточном прогибе) кран к работе не допускается до выяснения причин и решения о безопасной эксплуатации (п. 396).
Козловый кран и мостовой перегружатель испытывают так же. У крана с консолями каждую консоль нагружают отдельно.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 13,5 м
Расчет нагрузок по грузоподъемности
Обе нагрузки считают от паспортной грузоподъемности. Статическая равна 125 % номинала, динамическая 110 % (п. 395 и п. 400). Таблица дает результат для четырех значений.
| Грузоподъемность, т | Статическая нагрузка, т | Динамическая нагрузка, т |
|---|---|---|
| 3 | 3,75 | 3,3 |
| 5 | 6,25 | 5,5 |
| 10 | 12,5 | 11 |
| 20 | 25 | 22 |
Если производству не нужен полный номинал, при полном освидетельствовании можно испытать кран на сниженный вес (п. 405). Для стрелового самоходного крана такое снижение не допускается. В паспорте записан вес, до которого снижена грузоподъемность. Изменения вносят в табличку на кране и в инструкцию машиниста.
Динамическое испытание: грузовая проверка механизмов
Груз при динамической проверке на 10 % тяжелее номинала (п. 400). Так выявляют скрытые дефекты механизмов. Груз много раз поднимают и опускают. Механизмы проверяют в работе при совмещении рабочих движений, состав которых задает эксплуатационная документация.
Если механизмов подъема два и более, испытывают каждый (п. 401).
Если кран служит только для подъема и опускания груза, динамическое испытание можно провести без хода крана и тележки. Пример из Правил: подъем затворов на ГЭС (п. 402).
Виды испытаний специальных мостовых кранов
Магнитные и грейферные краны испытывают с навешенной магнитной шайбой или грейфером (п. 404). Если сменных грузозахватных органов несколько, можно взять орган, установленный на момент проверки.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 4,5 м
Для мостовых кранов ГЭС и ТЭС допустимы специальные приспособления, которые создают нагрузку без груза (п. 403). Регламент такого испытания разрабатывает владелец или экспертная организация.
Проведение испытаний и порядок записи в паспорт
Освидетельствование организует владелец или руководитель эксплуатирующей организации. Проводит его инженерно-технический работник по надзору при участии работника, ответственного за исправное состояние (п. 390). Владелец обеспечивает комплект испытательных грузов с указанием фактической массы каждого (п. 407).
Закон РК «О гражданской защите» возлагает освидетельствование опасных технических устройств на организации, имеющие опасные производственные объекты (подп. 4 п. 3 ст. 16). При вводе в эксплуатацию оно проводится с участием государственного инспектора (подп. 22 п. 3 ст. 16).
Результаты пишет в паспорт тот, кто проводил проверку (п. 408). Он же указывает срок следующей. Разрешение на работу подписывает работник по надзору. Для нового крана запись подтверждает монтаж по Правилам и успешные испытания. Поручить проверку можно экспертной организации по договору.
Ответственность по КоАП РК и записи в паспорте
Статья 298 КоАП РК устанавливает штраф за нарушение требований по безопасному ведению работ на поднадзорных объектах. Размер по части 1 зависит от нарушителя: физические лица платят 10 месячных расчетных показателей (МРП), должностные лица и малый бизнес 30 МРП, средний бизнес 50 МРП, крупный 100 МРП.
Результаты периодических осмотров и технических обслуживаний записывают в журнал. Туда же идут сведения о ремонтах (п. 410). Если ремонт требует внеочередной проверки, его заносят и в паспорт крана.
