Основной документ — Правила обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов (приказ МИР РК № 359). Пункт 409 называет график планово-предупредительного ремонта (ППР) крана. Ниже разобрано, что входит в график ППР и кто его ведет. Затем показано, как он стыкуется с освидетельствованием и какие записи подтверждают выполнение. Готового бланка с интервалами здесь нет: сроки по узлам задает изготовитель.
Составление графика ППР по пункту 409 и периодичность работ
Пункт 409 прямо называет документ: график планово-предупредительного ремонта. Сроки периодического осмотра крана берут из этого документа. Обслуживание и ремонт идут в те же сроки по инструкции изготовителя. То же относится к крановым путям, включая рихтовку.
График учитывает фактическую наработку и режим работы крана, а также его техническое состояние. Одинаковая календарная сетка для всех кранов цеха этому требованию не отвечает. Отсюда интервалы для крана непрерывной работы строятся плотнее, чем для крана редких подъемов. Состояние тоже влияет на интервалы: у крана с изношенными механизмами их сокращают.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 13,5 м
Интервалы по узлам изготовитель записывает в руководстве по эксплуатации. Пункт 11 требует указать в нем периодичность обслуживания и ремонта узлов и механизмов. Поэтому построение начинают с руководства конкретного крана. Владелец или руководитель организации обеспечивает проведение работ по графику и своевременное устранение неисправностей.
Ответственный за график ППР и надзор за его выполнением
По п. 80 владелец создает ремонтную службу. Он же устанавливает порядок периодических осмотров и ремонтов, включая техническое обслуживание. Исполнение закреплено за инженерно-техническим работником (ИТР), ответственным за содержание кранов в исправном состоянии (п. 85). Он обеспечивает, чтобы осмотры и работы выполнялись в установленные графиком сроки.
Контроль лежит на другом работнике. ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией кранов контролирует соблюдение графиков осмотра и ремонта кранов и путей (п. 82). Правила описывают две отдельные роли: исполнение и надзор.
Формы документа Правила не приводят: в пунктах 82, 85, 409 и 436 бланка нет. Пункт 436 называет график утвержденным. Кто и как его утверждает, Правила не говорят: это решает владелец. Приказ о назначении ответственных лиц описан в статье о приказе о назначении ответственного за ГПМ.
Подобрать оборудование под вашу задачу
Какие сроки и периодичность работ согласуют с графиком ППР
Таблица собирает сроки из Правил № 359 для кранов и съемных грузозахватных приспособлений. Для обслуживания и ремонта числа нет: Правила отсылают к инструкции изготовителя.
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 3,2 т пролет 4,5 м
Сроки осмотров и освидетельствований, которые согласуют с графиком ППР
| Работа | Срок | Основание |
|---|---|---|
| Осмотр крана машинистом | перед началом работы | п. 110 |
| Осмотры и ремонты крана, техническое обслуживание | в сроки графика ППР, интервалы по инструкции изготовителя | п. 409 |
| Осмотр траверс и других захватов, тары | каждый месяц | п. 413 |
| Осмотр стропов, кроме редко используемых | каждые 10 дней | п. 413 |
| Частичное техническое освидетельствование | не реже одного раза в 12 месяцев | п. 387 |
| Полное техническое освидетельствование | не реже одного раза в 3 года | п. 387 |
| Полное освидетельствование редко используемого крана | не реже одного раза в 5 лет | п. 387 |
Осмотры стропов и траверс идут по своим срокам, но удобнее вести их в одном плане с ППР. Ответственный за содержание кранов готовит кран к освидетельствованию (п. 85). Поэтому даты освидетельствований заранее вносят в график. Проведение работ в те же дни сорвет подготовку. Срок очередного освидетельствования отсчитывают от последнего проведенного.
Образец строки графика ППР для одного крана
Правила форму документа не устанавливают, поэтому образец собран из требований пунктов 5, 8, 11, 80, 85, 387, 409, 410 и 436. Строку заполняют для каждого крана. Крановые пути вносят отдельной строкой.
Образец строки графика ППР крана
| Графа | Что вносят | Основание |
|---|---|---|
| Кран | заводской номер с таблички крана | п. 8 |
| Вид работы | осмотр, обслуживание, ремонт крана; ремонт и рихтовка крановых путей | п. 409 |
| Срок | месяц и дата по интервалу из руководства по эксплуатации | п. 11, 409 |
| Исполнитель | ремонтная служба владельца или организация с техническими средствами и квалифицированными специалистами | п. 5, 80 |
| Ответственный за вывод в ремонт | ИТР, ответственный за содержание кранов в исправном состоянии | п. 85, 436 |
| Допуск | наряд-допуск на ремонт мостового крана | п. 436 |
| Освидетельствование | срок очередного частичного и полного | п. 387 |
| Отметка о выполнении | запись в журнале; сведения о ремонтах с внеочередным освидетельствованием дублируются в паспорте | п. 410 |
Капитальный ремонт и техническое освидетельствование крана
Часть работ влечет внеочередное полное освидетельствование. Пункт 388 относит сюда ремонт металлоконструкций с заменой расчетных элементов или узлов. Сюда же входят капитальный ремонт или замена грузовой лебедки. Замена крюка или крюковой подвески тоже в перечне, но для нее проводятся только статические испытания. Сведения об этих работах заносятся в паспорт крана, составленный по форме из приложений к Правилам (п. 9, 410).
Однобалочные опорные мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 22,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 16,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 13,5 м
Поэтому капитальный ремонт лебедки или замену крюка планируют вместе со сроком следующего освидетельствования. Текущий ремонт и обслуживание узлов идут по инструкции изготовителя. О предстоящем освидетельствовании владелец письменно уведомляет территориальное подразделение уполномоченного органа не менее чем за 5 рабочих дней (п. 386). Ход самого освидетельствования и форма акта разобраны в статьях о техническом освидетельствовании кранов и об акте освидетельствования.
Нужен ли график редко используемому крану
Пункт 409 не делает исключений по грузоподъемности или частоте работы крана. Редко используемый кран отличается только сроком полного освидетельствования: не реже одного раза в 5 лет вместо 3 (п. 387). Осмотры и обслуживание для него идут по графику так же, как для остальных.
Правила относят к редко используемым краны машинных залов электрических и насосных станций, компрессорных установок и другие механизмы, которые работают только при ремонте оборудования. Отнесение к этой категории производит владелец или руководитель организации. Мостовой кран, который возит заготовки каждую смену, к ней не относится.
Мостовые краны
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 10,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 7,5 м
Кран мостовой однобалочный опорный однопролётный г/п 1 т пролет 4,5 м
Вывод крана в ремонт: наряд-допуск и журнал
Вывод крана в ремонт выполняет ответственный за содержание кранов по утвержденному графику (п. 436). На ремонт мостовых и консольных передвижных кранов выдается наряд-допуск. В нем указывают меры против поражения персонала током и падения с высоты. Там же названы меры против наезда работающих кранов на ремонтируемый и выхода людей на пути действующих кранов.
Дату и время вывода крана и фамилию ответственного записывают в наряде-допуске и в вахтенном журнале машиниста (форма журнала дана в приложении 14 к Правилам). Если на кране работают несколько бригад, наряд-допуск получает каждая. Без наряда-допуска идут профилактический осмотр и обслуживание. Так же устраняют неисправности по вызову машиниста. Использовать кран в период ремонта нельзя.
Результаты осмотров и обслуживания, а также сведения о ремонтах заносятся в журнал (п. 410). По журналу видно, выполняется ли график ППР. Плановые даты сравнивают с отметками о фактических работах. Формат журнала разобран в статье о журнале технического обслуживания ГПМ.
Чем грозит срыв сроков ППР: остановка и штраф
Срыв сроков проявляется сначала как остановка крана. Работник по надзору не допускает эксплуатацию при истечении срока освидетельствования. То же правило действует при неисправных тормозах, канатах с креплениями, крюках, ходовых колесах и приборах безопасности (п. 83).
Отдельно действует административная ответственность. Ближайшая общая норма КоАП РК находится в статье 298, часть 1. Она касается нарушения требований по безопасному ведению работ на объектах, поднадзорных уполномоченному органу в области промышленной безопасности. Штраф составляет десять месячных расчетных показателей для физических лиц, тридцать для должностных лиц и малого предпринимательства, пятьдесят для среднего и сто для крупного. Часть 1 применяется, пока нарушение не повлекло по неосторожности тяжкий или средней тяжести вред здоровью. Какая статья подойдет к конкретному случаю, решает орган контроля.
Что убрать из российского образца
Образец, составленный по российским правилам, ссылается на ФНП по подъемным сооружениям. В Казахстане такая ссылка не работает: действуют Правила № 359. В самом графике основанием ставят пункты Правил № 359.
Интервалы из чужого образца сверяют с руководством по эксплуатации своего крана.
