В цехе с мостовым краном гидравлический домкрат используется там, где у крюка нет доступа: у пола, под кромкой изделия, на узлах самого крана. Ниже разобраны виды, подбор по грузоподъемности и высоте подхвата, работа крановщика и стропальщика у приподнятого изделия, прокачка и браковка. Конкретные модели и их характеристики здесь не рассматриваются.

Для чего гидравлический домкрат в цехе с мостовым краном

Крюк берет груз сверху. Изделие, лежащее на бетоне без прокладок, застропить не удается: под корпусом нет зазора для стропа. Домкрат приподнимает край на малую высоту, под него кладут бруски, и в образовавшийся зазор заводят стропы.

Домкрат гидравлический TOR ДГ-2 г/п 2,0 т
Домкрат гидравлический TOR ДГ-2 г/п 2,0 т

Эта же оснастка нужна и при установке. Станину, раму или опору краном подают к проектной отметке и затем выверяют положение: приподнимают край на ход штока, подкладывают пластины, опускают. Высота положения изделия меняется малыми шагами, и каждый шаг задает толщина подложенных пластин.

Однобалочные опорные мостовые краны

Весь раздел →

Отдельная задача связана с самим краном. В ремонтных работах гидравлические цилиндры приподнимают концевую балку при замене ходового колеса и служат для выверки кранового пути при рихтовке. Правила № 359 (промышленная безопасность при эксплуатации грузоподъемных механизмов в Казахстане) требуют вести ремонт кранов и рихтовку путей по инструкции изготовителя. Сроки задает график планово-предупредительного ремонта.

Гидравлический бутылочный домкрат и другие виды

Принцип общий для гидравлических подъемных устройств: насос создает давление масла, давление на площадь поршня дает усилие на штоке. Площадь растет с квадратом диаметра, поэтому грузоподъемность в тоннах определяют давление и диаметр поршня вместе. Именно это сочетание дает высокую грузоподъемность при компактном корпусе.

Базовое исполнение — гидравлический бутылочный домкрат с корпусом цилиндрической формы. Таблица сопоставляет его с остальными исполнениями по устройству, задаче в цехе и пределу применения.

ИсполнениеУстройствоЗадача в цехеПредел применения
БутылочныйЦилиндр и насос в одном вертикальном корпусе, рукоять вставляется сбокуПриподнять край изделия, опору, ящик с оборудованиемПодхват задан высотой корпуса в сложенном виде
ПодкатнойГоризонтальный цилиндр с подъемным рычагом на колесах, длинная рукоятьПодъем транспортных тележек, платформ и рам снизуНужен ровный пол и место для выкатывания
Плоский низкий цилиндрКороткий плоский корпус, насос подключается отдельноПодхват под самую низкую кромкуМалый ход штока
Цилиндр с выносным насосомСиловой цилиндр на шланге, насос ручной или электрическийПодъем концевой балки крана, работа группой цилиндровШланги, муфты и согласованная работа цилиндров

Цилиндр с выносным насосом обладает тем преимуществом, что оператор управляет насосом на расстоянии от поднимаемого изделия. Подкатное исполнение предназначено для подъема снизу, плоский цилиндр занимает минимум высоты.

Предел у каждого исполнения свой, и его задает конкретная модель: высота корпуса бутылочной модели, ход плоского цилиндра, колесная база подкатной. Выбор начинается с замера зазора под изделием и его массы.

Домкрат для легкового автомобиля или другого транспортного средства рассчитан на опорные точки кузова и дорожные условия. Для станины, рамы или концевой балки крана берут промышленное исполнение. Паспорт промышленного исполнения указывает грузоподъемность, ход штока и высоту подхвата. В нем же записаны условия сохранения номинальной нагрузки, например при выдвинутой винтовой добавке.

Подобрать оборудование под вашу задачу

Грузоподъемность в тоннах и запас по нагрузке

Сначала определяют нагрузку на каждую опору. Для этого нужны фактическая масса изделия и положение центра тяжести. Правила № 359 разрешают перемещать краном груз неизвестной массы только после определения фактической массы. Тот же порядок годится и для гидравлического цилиндра.

Однобалочные опорные мостовые краны

Весь раздел →

Если положение центра тяжести не подтверждено, каждый из домкратов под приподнимаемым краем рассчитывают на всю массу этого края. При смещении центра тяжести к одной опоре она принимает почти всю нагрузку.

Запас по тоннам над расчетной нагрузкой оставляют из-за неточности массы и центра тяжести. Его размер задает инструкция цеха.

При испытаниях кран нагружают сверх паспорта: статически на 25%, динамически на 10% выше грузоподъемности по Правилам № 359. Эти испытания проводят по программе освидетельствования, и запасом на каждый день они служить не могут: в смене нагрузка не выходит за паспортное значение.

Высота подхвата и ход штока цилиндра

Высота подхвата — расстояние от пола до самой низкой точки, под которую встает головка. В сложенном виде корпус проходит под эту точку с зазором на подкладку. Высоту подъема за цикл накачки определяет ход штока.

Если нужная высота подъема больше хода, ее набирают ступенями. Изделие подпирают брусьями, домкрат переставляют и поднимают снова.

Нагрузка должна идти по оси штока. Боковая сила изгибает шток и повреждает уплотнения, поэтому скошенную кромку опирают через наклонную подкладку или башмак.

Без твердого основания под подошву кладут плиту или толстый брусок. Форму головки и размер подошвы подбирают под опору изделия. При риске проскальзывания головки между ней и изделием ставят деревянный брусок. Подкладку под основание и брусок между головкой и грузом требует и американский стандарт OSHA 1910.244 для домкратов.

Однобалочные опорные мостовые краны

Весь раздел →

Работа крановщика и стропальщика у приподнятого груза

Сначала изделие приподнимает домкрат, затем его принимает кран: нагрузка переходит с одного средства на другое. Порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком устанавливает владелец крана. Для таких операций в инструкцию вносят отдельные команды, например «подкладки уложены» и «опора разгружена».

Нагрузку несет крюк или домкрат, а передача между ними идет отдельной операцией. Пока нагрузка на домкрате, крановщик не двигает мост и тележку и не выбирает канат так, чтобы крюк принял часть массы. Передачу ведут по команде стропальщика: канат натягивают без рывка, затем разгружают и убирают оснастку.

Правила № 359 запрещают перемещать груз при нахождении под ним людей. Находиться возле груза во время подъема или опускания стропальщику разрешено, если груз поднят не выше 1000 мм от площадки. Слесарь у домкрата работает в той же зоне низких отметок и под подвешенное на крюке изделие не заходит.

Под опускаемый груз Правила предписывают предварительно укладывать подкладки достаточной прочности, чтобы стропы вынимались легко и без повреждения.

Прокачка гидравлического домкрата и проверка масла

Воздух в рабочей полости сжимается под нагрузкой. Рукоять идет мягко, шток поднимается рывками или выбирает ход вхолостую, изделие остается на месте. Если после прокачки признаки сохраняются, причиной может быть уплотнение, клапан или недолив рабочей жидкости, и домкрат передают на осмотр.

Порядок зависит от модели и записан в инструкции изготовителя. Для бутылочного исполнения общая последовательность такая: корпус ставят вертикально на ровное основание и опускают шток до упора. Затем открывают выпускной клапан и делают рукоятью несколько полных качков без нагрузки. После этого через заливное отверстие проверяют уровень масла и закрывают клапан.

Подкатные исполнения и цилиндры с выносным насосом прокачивают по схеме из паспорта. Заливают то масло, которое в нем указано. Уплотнения рассчитаны на определенную рабочую жидкость, и замена на моторное масло или тормозную жидкость может повредить манжеты.

Однобалочные опорные мостовые краны

Весь раздел →

В Казахстане зимой в неотапливаемом пролете и на открытой крановой эстакаде масло густеет, и рукоять идет туго. Жидкость для такой работы выбирают по температуре застывания и рабочему диапазону из паспорта. Американский стандарт OSHA 1910.244 требует незамерзающую жидкость в гидравлических домкратах, работающих на морозе.

После прокачки проверяют полный ход без нагрузки и удержание: подъем на малую высоту с нагрузкой и выдержка, указанная в инструкции. Шток садиться не должен.

Осмотр и браковка домкрата в графике цеха

К домкратам Правила № 359, действующие в Казахстане, не обращаются: слова «домкрат» в их тексте нет. Поэтому порядок осмотра и браковки владелец цеха задает сам. Этот порядок вписывают в журнал осмотров и график ремонта, по которым идут проверки крана и стропов.

Домкрат винтовой TOR ДВ 8,0 т
Домкрат винтовой TOR ДВ 8,0 т

Ориентир дает американская норма OSHA 1910.244. Осмотр проводят не реже одного раза в шесть месяцев при постоянной или периодической работе на одном месте. Дополнительные осмотры требуются при отправке на работу вне цеха и при возврате, до и после перегрузки или удара.

Признаки браковки:

  • подтеки масла по штоку, у клапана и по шву корпуса;
  • риски, вмятины и коррозия на рабочей поверхности штока, повреждающие манжету;
  • изогнутый шток, перекос корпуса или головки;
  • трещины в сварных швах и основании, срыв резьбы винтовой добавки;
  • нечитаемая маркировка грузоподъемности: американская норма требует четкой и долговечной маркировки на корпусе;
  • у выносных насосов: потертости шланга, течь муфт, неисправный манометр.

Негодный домкрат получает бирку и выводится из работы до ремонта. Новые детали перед установкой проверяют на дефекты. Корпус и шток с трещиной или изгибом списывают без ремонта.

Когда гидравлический домкрат не подходит

Длительное удержание изделия на весу противопоказано: при малейшей утечке по уплотнению шток садится. Американский стандарт требует подпирать или блокировать груз сразу после подъема.

Если изделие можно застропить сверху, его поднимает кран. Домкрат занимает место там, где у крюка нет зазора по высоте или доступа к нижней кромке.