Болгарский тельфер — это подъемный механизм однобалочного крана: электрическая таль на передвижной тележке. Тележка идет по нижней полке двутавра, таль поднимает груз. Для опорного или подвесного мостового крана его подбирают вместе с пролетом и режимом цеха, и именно эти проверки собраны дальше. Стационарная таль как отдельный товар и перечень моделей в материал не входят.
Болгарский тельфер и таль электрическая на мостовом кране
В продаже «болгарским» называют тельфер электрический производства Болгарии, то есть электротельфер на тележке. В каталогах тот же товар встречается и как таль электрическая болгарская. Само слово «болгарский» ничего не говорит о грузоподъемности, режиме и ширине полки подходящего двутавра. Эти числа задает конкретная серия и ее паспорт.
Числа дальше взяты из технической характеристики серии CLF в каталоге болгарской компании Podem. Серия рассчитана на груз от 0,125 до 2 т, и каталог прямо называет ее решением для консольного или мостового крана. Это одна серия одной компании из Болгарии. Серия CLF годится для кранов на 1 т и 2 т, а для кранов на 5 тонн и 10 тонн нужны другие тельферы. Канатные тельферы того же производителя, продукция других болгарских заводов и китайские тали имеют другие числа.
Подвесные краны (однобалочные)
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 10 т пролет 9,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 10 т пролет 6,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 10 т пролет 4,5 м
В однобалочном кране тележка с тельфером движется по нижней полке главной балки, и перемещение грузов идет вдоль пролета. Вертикальное перемещение груза обеспечивает таль. На опорном кране мост лежит на рельсах крановых путей, на подвесном висит на концевых тележках под путем. Один и тот же болгарский тельфер с тележкой может работать в обоих исполнениях, а различается высота крюка относительно пути. Разница между словами «таль» и «тельфер» разобрана в отдельной статье.
Грузоподъемность в тоннах: 0,5 т, 1 т и 2 т по каталогу
Грузоподъемность крана не превышает номинала его тельфера, а масса захвата или траверсы входит в поднимаемый груз. Одинаковая цифра в названии еще не делает изделия одинаковыми. В таблице сведены четыре типоразмера болгарского тельфера серии CLF по каталогу Podem. Грузоподъемность 0,5 тонны у самого легкого изделия и 2 тонны у самого тяжелого, тележка электрическая (исполнение N). Две скорости подъема обеспечивает асинхронный электродвигатель с переключением числа полюсов.
| Типоразмер | Подъем, м/мин (две скорости) | Min. Headroom, мм | Ширина полки двутавра, мм | Нагрузка на колесо, кг | Группа FEM |
|---|---|---|---|---|---|
| CLF2, 0,5 т | 8 и 2 | 469 | от 50 до 200 | 204 | 1Am |
| CLF2, 1 т | 4 и 1 | 497 | от 50 до 200 | 271 | 1Am |
| CLF3, 1 т | 8 и 2 | 500 | от 50 до 200 | 397 | 1Am |
| CLF3, 2 т | 4 и 1 | 581 | от 64 до 200 | 613 | 1Am |
Два тельфера на одну тонну различаются сильнее, чем видно по названию. Второй поднимает вдвое быстрее (расчет: 8 / 4 = 2) и давит на колесо в 1,5 раза сильнее (расчет: 397 / 271 = 1,46). На быстрой скорости подъем груза на 6 м занимает у первого 90 с, у второго 45 с (расчет: 6 м / 4 м/мин = 1,5 мин; 6 м / 8 м/мин = 0,75 мин). Разница в 45 с на каждом подъеме на 6 м накапливается при частом перемещении тяжелых грузов (расчет: 90 минус 45 = 45).
Защиту от перегруза проверяют в первую очередь. В серии CLF ее выполняет фрикционная муфта, которая проскальзывает при перегрузе. Муфта работает в масляной ванне, и до 20 000 проскальзываний перенастройка не требуется. Правила обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов (приказ № 359, далее Правила № 359) в п. 249 требуют ограничитель грузоподъемности на мостовом кране, если по технологии возможна перегрузка. Закрывает ли муфта это требование, выясняют у изготовителя до оформления спецификации.
Подобрать оборудование под вашу задачу
Ширина полки балки и нагрузка на колесо тележки
Колеса тележки болгарского тельфера катятся по верхней поверхности нижней полки, поэтому тележку регулируют по ширине полки. Для тележек до одной тонны каталог дает диапазон от 50 до 200 мм, для 1,5 и 2 т от 64 до 200 мм. Как опция у обоих вариантов есть диапазон до 300 мм. Ширину полки выбранного двутавра берут по сортаменту, и она должна попасть в диапазон тележки.
Тележки рассчитаны на европейские профили IPE, IPN, HEA и HEB. Профиль влияет на посадку колес: у двутавра с наклонными внутренними гранями полок колесо опирается на скос, у двутавра с параллельными гранями на плоскость. Размеры отечественных профилей отличаются от европейских, и совпадение подтверждают по чертежу тележки и сортаменту. Устройство грузовой тележки мостового крана описано в отдельной статье.
Подвесные краны (однобалочные)
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 10 т пролет 15,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 10 т пролет 12,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 2 т пролет 3,0 м
Таль электрическая передает вес груза на конструкцию через колеса. В таблице эта нагрузка растет медленнее номинала: у типоразмера на 2 т она втрое выше, чем у типоразмера на 0,5 т (500 кг), хотя тоннаж выше вчетверо (расчет: 613 / 204 = 3,0; 2 / 0,5 = 4). Это сосредоточенная нагрузка на полку, и ее учитывают при расчете двутавра на местный изгиб. Прогиб главной балки под тельфером в середине пролета проверяют отдельно.
Высота подъема в метрах и строительная высота тельфера
Высота подъема измеряется в метрах. В кодах каталога она начинается с H3, то есть с 3 м, и доходит до H12, то есть до 12 м, а большие значения обговаривают с производителем. Длина цепи зависит от высоты подъема и запасовки: у талей с запасовкой 2/1 цепь длиннее подъема. Малый цепной ящик вмещает цепь до 11 м, для более длинной цепи нужен ящик второго размера.
Высота подъема меньше отметки нижней полки двутавра над полом на строительную высоту электротельфера. В таблице она подписана Min. Headroom. Это наименьшее расстояние от двутавра до крюка в верхнем положении, вверх дальше этой границы крюк не пойдет. У самого крупного типоразмера оно больше, чем у самого малого, на 112 мм (расчет: 581 минус 469).
Концевой выключатель забирает еще часть хода. Правила № 359 в п. 241 задают зазор между остановленным грузозахватным органом и упором при подъеме без груза: у электрических талей не менее 50 мм, у остальных кранов не менее 200 мм.
У подвесного крана к строительной высоте добавляются высота концевых тележек и высота самого моста под путем. При той же отметке пути крюк подвесного крана оказывается ниже, чем у опорного, у которого мост лежит на рельсах. Преимущество подвесного исполнения в другом: путь крепится к фермам, и колонны для него не нужны. Увеличение высоты подъема готового крана описано в отдельной статье.
Сколько включений в час допускает электротельфер
Режим работы и число включений в час показывают, какой цикл допускает электротельфер. Каталог болгарского производителя называет для серии CLF от 180 до 240 включений в час. При 240 включениях между пусками проходит 15 с, при 180 включениях 20 с (расчет: 3600 / 240 = 15; 3600 / 180 = 20). Цикл подъемного механизма из двух пусков (подъем и спуск) при пределе в 240 включений дает до 120 циклов в час (расчет: 240 / 2 = 120).
Подвесные краны (однобалочные)
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 3,2 т пролет 3,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 5 т пролет 15,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 5 т пролет 12,0 м
В таблицах каталога типоразмеры от 0,5 до 2 т отнесены к группе FEM 1Am, а 2m и 3m встречаются у малых типоразмеров на 0,125 и 0,25 т. Класс 1Am легче, чем 2m и 3m: часть вариантов на 0,125 и 0,25 т рассчитана на более тяжелый режим, чем четыре типоразмера таблицы. Цеху с непрерывной подачей груза нужны паспорт и режим, подтвержденные для конкретного исполнения.
Таль электрическая цепная серии CLF и ее устройство
Корпус тали отлит из алюминия. Редуктор трехступенчатый, с параллельными валами и цементированными косозубыми шестернями из легированной стали. Тормоз электромеханический, дисковый, типа FD.
Грузовая цепь сделана из оцинкованной легированной стали класса DAT и соответствует EN 818-7. Блок управления собран и смонтирован по EN 60204-32, а его плата закрыта пластиковой крышкой с резиновой прокладкой.
Электрическая схема подключения и защита электротельфера
Болгарская серия CLF питается от сети от 380 до 415 В частотой 50 Гц, напряжение цепей управления равно 24 В, степень защиты корпуса IP55, кнопочного пульта IP66. Эти числа сверяют с питанием цеха и с кабелем токоподвода крана. Подключение к сети описано в статье о подключении тельфера.
Рабочая температура по каталогу составляет от минус 10 до плюс 40 °C. Зимой в неотапливаемом пролете или на открытой эстакаде в Казахстане температура опускается ниже минус 10 °C, поэтому для такой установки нужно исполнение под мороз. В паспорте тали электрической строку об окружающей среде читают первой.
Концевой выключатель подъема в сводке серии значится как опция. Правила № 359 нормируют остановку грузозахватного органа именно этим выключателем (п. 241), поэтому его наличие в комплекте проверяют до оформления спецификации. На крюке нужен предохранительный замок (п. 183).
Подвесные краны (однобалочные)
Весь раздел →
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 5 т пролет 9,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 5 т пролет 6,0 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный г/п 5 т пролет 4,5 м
Если на тали установлено два тормоза, вторым допускается грузоупорный, а коэффициент запаса торможения электромагнитного тормоза должен быть не менее 1,25 (п. 217).
Приемка тельфера в кране до 10 тонн по Правилам № 359
Таль электрическая не подлежит постановке на учет, как и мостовой кран грузоподъемностью до 10 тонн включительно, управляемый с пола кнопочным аппаратом (п. 53). Паспорт составляют по форме из приложения 4 к Правилам (п. 9).
Испытания проводят на кране в сборе. Статическое испытание идет нагрузкой на 25 % выше грузоподъемности: для крана на 2 тонны это 2,5 т (расчет: 2 × 1,25 = 2,5). Тележку с тельфером ставят в положение наибольшего прогиба, груз поднимают на высоту от 100 до 200 мм и выдерживают 10 минут (пп. 395, 396). Динамическое испытание идет грузом на 10 % выше номинала, то есть 2,2 т (расчет: 2 × 1,10 = 2,2), с многократным подъемом и опусканием и проверкой всех механизмов (п. 400).
Тельфер из Болгарии или Китая: что сравнивать
Для тельфера из Болгарии и для китайского изделия сравнивают одни и те же строки паспорта:
- номинальный груз и число ветвей цепи или каната;
- скорости подъема и перемещения тележки;
- режим работы и число включений в час;
- диапазон ширины полки и строительная высота;
- температура, степень защиты и комплектность защит.
Рядом кладут паспорта обеих талей по форме приложения 4.
Цена тельфера складывается из номинала, высоты подъема, типа тележки, группы режима и комплектации: концевой выключатель серии CLF значится опцией.
Отдельная строка сравнения — запасные части. Тормозные накладки, цепь или канат, колеса тележки и концевые выключатели изнашиваются, и срок поставки этих узлов из Болгарии или Китая в Казахстан для выбранной болгарской или китайской серии узнают у поставщика заранее.
